Ford Focus chạy điện bản mới sẽ được nâng cấp kèm mức giá bán rẻ hơn. Đây được xem là hành động của Ford nhằm "hạ nhiệt cơn sốt" Tesla Model 3.
Sau khi Tesla Model 3 gây "sốc" với 115.000 đơn đặt hàng chỉ sau 24 giờ ra mắt, Chevrolet Bolt và Ford Focus EV cũng dancing vào cuộc đua công nghệ để giành lại vị thế ở thị phần ôtô chạy điện. phạm vi hoạt động - quãng đường chạy xa nhất với mỗi lần sạc chính là chìa khóa để các hãng cạnh tranh song song trình bày trình độ công nghệ của mình.
Bài phát biểu của giám đốc điều hành Ford - Kevin Layden tại SAE World Congress (Detroit, Mỹ) tuần trước cho hay, phạm vi hoạt động của Focus EV bản mới sẽ được tăng từ 76 dặm (122km) lên hơn 100 dặm (hơn 160km). Kéo dài quãng đường tối đa đi được trong 1 lần sạc là đáp số tầm thường và các hãng đều đi theo hướng "giải toán" là tìm cách giảm trọng lượng xe cũng như nâng cao dung lượng của các gói pin nhiên liệu. So với khuôn khổ hoạt động tối đa của Tesla Model 3 đạt 215 dặm (346km), Ford Focus EV khó có thể cạnh tranh về công nghệ pin nhiên liệu khi Tesla đã xây đắp nhà máy Gigafactory hỗ trợ pin nhiên liệu to nhất thế giới.
Trong năm 2015, Ford chỉ bán được 1.717 chiếc Focus chạy điện tại thị trường Mỹ, giảm 21% so với năm 2014 dù rằng đã giảm giá hơn 6.000 USD để đưa giá bán của Focus xuống dưới 30.000 USD. Kết quả thế hệ nhất của nỗ lực này đã giúp Ford bán được 257 chiếc Focus chạy điện trong tháng 3/2016.
Ford Focus EV
Bài phát biểu của giám đốc điều hành Ford - Kevin Layden tại SAE World Congress (Detroit, Mỹ) tuần trước cho hay, phạm vi hoạt động của Focus EV bản mới sẽ được tăng từ 76 dặm (122km) lên hơn 100 dặm (hơn 160km). Kéo dài quãng đường tối đa đi được trong 1 lần sạc là đáp số tầm thường và các hãng đều đi theo hướng "giải toán" là tìm cách giảm trọng lượng xe cũng như nâng cao dung lượng của các gói pin nhiên liệu. So với khuôn khổ hoạt động tối đa của Tesla Model 3 đạt 215 dặm (346km), Ford Focus EV khó có thể cạnh tranh về công nghệ pin nhiên liệu khi Tesla đã xây đắp nhà máy Gigafactory hỗ trợ pin nhiên liệu to nhất thế giới.
Ford Focus EV không thể cạnh tranh về pin nhiên liệu mà có giá bán mềm hơn Tesla
bên cạnh đó, với việc tăng cấp và duy trì giá bán ở Mỹ dưới 30.000 USD, Ford Focus EV sẽ có thể cạnh tranh với Tesla Model 3 hay Chevrolet Bolt EV. Khi mà Tesla mới chỉ cho khách hàng đặt mua Model 3 online với giá bán từ 35.000 USD. Chevrolet Bolt chạy điện có khuôn khổ hoạt động 200 dặm (321km) có giá bán lên đến 37.500 USD. Cùng ở phân khúc, Hyundai có chiếc Ioniq chạy điện khuôn khổ 110 dặm (177km).
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét