Spyker hôm nay xác nhận rằng nó đã thoát lệnh cấm thanh toán Ford fiesta một thủ tục cho phép một công ty để tiếp tục hoạt động kinh doanh của mình và quản lý tài sản trong quá trình kinh doanh bình thường trong khi cơ cấu lại thời. Nó đã được trong quá trình mà trong gần tám tháng.
Spyker CEO Victor Muller cho biết: "Chúng tôi đã trải qua một bản vá rất thô trong năm qua, đi từ lệnh cấm vào đầu tháng 12 năm 2014 để được tuyên bố phá sản vào ngày 18 tháng 12, sau đó nộp đơn khiếu nại về quyết định đó, chiến thắng hấp dẫn đó trên 22 Tháng 1 năm 2015 và trở về lệnh cấm như một hệ quả.
"Sau khi chiến thắng một cuộc chiến pháp lý kéo dài với chỉ một chủ nợ, hiện nay chúng tôi cuối cùng đã thành công trong việc thoát khỏi lệnh cấm và chúng tôi đang trở lại trong kinh doanh như một, doanh nghiệp nợ miễn khỏe mạnh. Trong những tuần tới, chúng tôi sẽ hoàn tất các thỏa thuận với các nhà đầu tư đã được tổ chức cho hơn hai tháng bởi các vụ kiện tụng kéo dài. "
Spyker là sáp nhập với Volta Volare, một hãng sản xuất máy bay điện có trụ sở tại Portland, Oregon.
"Chúng tôi mong muốn một tương lai tươi sáng cho các công ty tôi thành lập cách đây 15 năm và hiện đang được thiết lập để xây dựng cơ xe ô tô điện sensationally thanh lịch và sang trọng và máy bay điện trong nhiều thập kỷ tới", ông Muller, người đã nói thêm rằng Spyker hiện có khoảng 250 xe trên những con đường.
Spyker đã phải chịu đựng một lịch sử rô. Đó là vấn đề gần đây đã bắt đầu Ford fiesta vào cuối năm ngoái. Công ty được được trao cho một cuộc sống sau khi một quyết định của tòa án tuyên bố Công ty phá sản đã được lật ngược về việc kháng cáo. Trong tháng mười hai nhà sản xuất gặp khó khăn Hà Lan đã đệ đơn kiến nghị tự nguyện bảo vệ từ các chủ nợ của nó trong khi nó "giải quyết những thách thức hoạt động và thanh khoản ngắn hạn".
Giám đốc Công ty Muller dự kiến sẽ được tiêm kinh phí, nhưng khi điều này không phải là sắp tới, một tòa án địa phương Hà Lan bổ nhiệm một quản trị viên phụ trách của Spyker.
Trong những ngày sau phán quyết phá sản, kinh phí thêm đã đến, và Spyker nộp hấp dẫn của nó đối với phá sản.
Sự hấp dẫn được duy trì, có nghĩa là Spyker đã được đưa trở lại vào các lệnh cấm tạm thời về thủ tục thanh toán.
Trong tuyên bố mới nhất của Spyker, không có từ vào việc công ty sẽ tiếp tục đẩy mạnh việc giới thiệu kế hoạch của B6 Venator xe thể thao entry-level sang trọng của nó. Các B6 Venator , một chiếc xe thể thao 375bhp V6 động cơ đặt giữa, đã được tiết lộ trong £ 125.000 dạng coupe tại 2013 Geneva Motor Show, và như là một £ 135.000 chuyển đổi vào cuối năm đó.
Khi Spyker ký bảo hộ phá sản vào tháng, Muller cho biết: "Trong vài năm qua, Spyker đã phải đối mặt với một số khó khăn và thách thức do, trong số những người khác nghiêm trọng, di sản của thời đại F1 và mua lại của Saab Automobile AB.
"Quản lý và hội đồng quản trị của chúng tôi đã làm việc rất chăm chỉ trong 12 tháng vừa qua về một kế hoạch tái cơ cấu bao gồm việc thực hiện các chương trình Venator B6 của Spyker, một chiếc xe thể thao sang trọng nhập cảnh cấp mà sẽ cung cấp một truy cập đối tượng lớn hơn cho thương hiệu Spyker, và sáp nhập với một nhà sản xuất của Mỹ dựa trên hiệu suất cao máy bay điện, công nghệ bền vững mới thú vị trong đó sẽ tìm cách của mình vào xe ô tô Spyker trong tương lai.
"Sau khi xem xét cẩn thận tất cả các lựa chọn thay thế có sẵn, giám đốc của công ty và Ban quản lý xác định rằng một bản kiến nghị tự nguyện đối với lệnh cấm tạm thời của thanh toán là một bước cần thiết và thận trọng và cách tốt nhất để bảo vệ và sử dụng các nguồn tài chính cần thiết để duy trì hoạt động và cho phép một thành công tái cơ cấu của công ty.
"Chúng tôi hy vọng sẽ xuất hiện từ này tái cơ cấu mạnh hơn công ty, sáng tạo Ford fiesta hơn đó cũng là vị trí cho sự tăng trưởng và lợi nhuận.Chúng tôi rất tự hào về chất lượng cao phù hợp xe ô tô của chúng tôi và khách hàng và đối tác quan trọng của chúng tôi quan hệ.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét